環境負荷軽減が然程でもないことに加えて、中古市場での値崩れの酷さなど、ステータス以上の所有メリットがなくなってきたEV。低価格EV開発から脱落して自動運転事業にシフトしたテスラの判断は妥当かも知れない。一方で、ハイブリッド車戦略を捨てなかったトヨタは腐ってもトヨタだなあと感じ入った次第。
EXCLUSIVE-米テスラ、低価格ＥＶの開発中止へ＝関係筋（2024/4/6 ロイター）
［５日 ロイター］ – 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは、販売価格を約２万５０００ドルに抑えたＥＶの低価格モデルの開発を中止した。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
関係者によると、テスラは同じ小型車プラットフォームにおいて完全自動運転車「ロボタクシー」の開発を続けるという。
テスラはコメント要請に応じていない。報道を受け、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は短文投稿サイトのＸ（旧ツイッター）で「ロイターは（また）うそをついている」と述べたが、具体的な誤りについては言及しなかった。
ロイターの報道を受け、テスラの株価は一時６％超下落。ただ、マスク氏の投稿を受けて下げ幅を縮小した。終値は３．６％安。
取引時間終了後、マスク氏はＸで「テスラのロボタクシーを８月８日に発表する」と述べ、株価は引け後の時間外取引で上昇した。
関係者によると、テスラが低価格モデルの開発中止を決定したのは多くの従業員が参加した会議の場で、この会議は２月下旬に行われた。「イーロン氏の指示はロボタクシーに全力を注ぐこと」という。
また新たな計画ではロボタクシーの生産が予定されているが、生産台数は低価格モデルで予測されていた数字よりもはるかに少ないものになるとした。
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