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イー・アクセスの役員秘書、インサイダー容疑で強制捜査 ~ イ社は親分が親分だもん、子分が「強欲馬鹿」でも仕方が無い。

ソフトバンクとKDDIを天秤にかけながら、媚態をちらつかせていた昨年の千本倖生のオヤジの姿を思い出せ。親分のあの姿を見て、子分が聖人君子でいられるかっつーの。 しかし、千本のオヤジも凄いよな。自身は「極度に若い子」の◎開…

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シェールガスのGMXリソーシズがチャプター11申請 ~ 欠陥EV「カルマ」のフィスカーといい、「驕れるエコ成金は久しからず」だな。

中国じゃ太陽光パネルのサムテックが逝ったが、日本も例外じゃないぞと。今、目の色変えてメガソーラーに投資している連中は、近いうち自分たちに降りかかる「現実のしっぺ返し」を覚悟しておくことだ。 米シェールガス会社が破綻=生産…

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シャープが鴻海との趣旨交渉を打ち切り ~ 先に裏切って、「穏やかな出資+協業」から「100%乗っ取り」に舵を切り替えたのは鴻海。

文句を言われる筋合いは無いね。 つっても、この延長線上にシャープの明るい未来があるとは、到底思えないけど。 <シャープ>鴻海と交渉中止 協業巡り対立、期限内には困難 経営再建中のシャープが、3月26日に期限を迎える台湾・…

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やはり、Li-ion二次電池ではなくBMSの欠陥が事故原因の可能性濃厚になったB787騒動 ~ GSユアサからパスされた「犯人役」のボールを次の誰かに渡せなければ、関東航空計器は終わり。

B787の欠陥はLi-ion二次電池本体ではなくBMSにある件について(2013/1/18) 少なくとも、ボーイング本社は事故責任を取るつもりは、1ミリグラムも持っていない。時間はもう余り無いぞ。関東航空計器。 監視装置…

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ソニー・日産自動車・NECがLi-ion二次電池事業を統合へ ~ 「第二のエルピーダメモリ」を産むだけの超愚策。3年ばかし打つ手が遅すぎだ。

車載用も含めて、Li-ion二次電池は既にコモディティ製品なんだよ。価格勝負(≒体力勝負、薄利多売勝負)しかできない商品なんだよ。3年前ならともかく、既に韓国に供給能力で逆転を許した現状で、今更体力勝負を仕掛ける企業を設…