今後の航空業界、特に今後成長が著しい新興国の都市間・中距離路線用航空便の主役は、B787やA380のような広胴機ではなく、所謂リージョナル・ジェットと呼ばれる中小型機。その成長市場において勝ち残るのは、ボンバルディアの…

　特に雇用と消費の2面において。それを何とかするのが政治のお仕事なんだが…。 トヨタ、過去最高８６５万台の生産計画 　トヨタ自動車が、２０１２年の世界生産台数の計画を８６５万台程度にすることが１７日分かった。 　財政・金…

　最後の最後にってのが、いかにも彼らしい＞永井の旦那。新しいＴＯＰの顔ぶれをざっと見ると、国内回帰路線で決まりなのかね？。これからの野村って。 野村ＨＤが持ち株会社と証券トップを分離、証券社長に永井副社長 　［東京　６日…

　業界トップの座に慢心していたら、いつの間にやら足元ぐらぐら。なんだか、かつての山一のようだ。 ＜野村証券＞日航再上場で中核主幹事外れる 　日本航空が計画している東証１部への再上場に絡み、主幹事証券会社の野村証券が、再上…

　S&Pの連中とは、彼らが勝手格付けを始めた大昔に少し仕事をしたきりだけど、キャッシュフロー比率など定量的な分析だけならともかく、定性的なリスク情報etcを細かく分析する体制には程遠いなあ…と感じたことを覚えて…

　少し悪路になったり道に段差があると、インホイールモーターで各自動いているタイヤがまともに同期できずにふらつく車なんて、幾ら加速が良くても売り物になんかならないっつーの。 　そういや、元・お仲間のナノオプトニクス・エナジ…

　政策感応度の高い海外筋をはじめ、機関投資家が「ゲームやバイオ銘柄が崩れ始めた。日銀も長期金利抑制の考えをアナウンスした。頃はよし！」と一斉に利確し、雪崩のように崩れた23日の証券市場。 　これが一時的な相場調整やアベノ…

　すっごく「お前ら超手遅れ」感です。 　このコウモリ国家のフラフラ外交、中国も米国も呆れていいよ。つか、日本が難色示したら、ほぼアウトだって分かってんのかね？。この日本叩き大好き国家は。 韓国がTPP交渉参加の方針、米中…

JDC信託　代表取締役社長異動　社外から平田氏を登用 GDH 子会社ゴンゾを吸収合併　新社名ゴンゾで創業の原点に回帰 　教訓：目指すだけなら誰でもできる。目指して動くことは難しい。そして、目指してできなかった事実を認める…

　10月に三井住友フィナンシャルグループの傘下に入る日興コーディアル証券が、リテールだけでなくホールセール業務も展開する総合証券として生まれ変わることが決定。 ＜日興コーデ＞１０月に総合証券化　三井住友銀が３役員派遣 　…