超小型車認定制度はコンパクトEV普及の追い風になるか?な件について
EVベンチャーもそうだけど、トヨタその他の既存大手の意見も聞きたいよな。 1~2人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 政府は、軽自動車より小さい1~2人乗りの「超小型車」の普及に乗り出す。 主に高齢者が近場を移動…
EVベンチャーもそうだけど、トヨタその他の既存大手の意見も聞きたいよな。 1~2人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 政府は、軽自動車より小さい1~2人乗りの「超小型車」の普及に乗り出す。 主に高齢者が近場を移動…
中国で風船1500個爆発、80人負傷(2007/9/17) 5年前のこの中国での事故の時も、世界的に「ヘリウム足りねえ!」状態で、「じゃあ水素で代替だ!→ドカーン!」だったんだよね。あれから中国を中心に新興国向け需要が…
252円じゃ安すぎる。25252円じゃシャレにならん。ニコニコ合わせでもあるが、2525円は「冷やかし」パージの金額として、妥当な水準じゃないの?と思う次第。裏口やコネ入社の手段として悪用されることもないだろうし。 …
結局、富士スピードウェイがもたらしたモノと言えば、イベント下手なトヨタが生んだウンコな運営実績と、会場までの道筋で観客が生んだリアルなウンコの山だけ。 他には選択肢はないし、F1としては本来あるべき姿に戻るだけの事。…
年々、世界的に捕獲量や取引量への制限が強まっているクロマグロ。その逆境をチャンスに変えて、養殖クロマグロビジネスが成長中とのこと。 養殖マグロ、生産2倍に=「自給率」アップに期待 養殖クロマグロの国内生産が急成長して…
とりあえず、この記事の言う「JAL+ANA=JANA」が無難でしょうな。 全日空が狙う“日の丸”キャリア 3年後に「JANA」? 【ドラマ・企業攻防】 日本航空が法的整理に追い込まれたことを好機ととらえ、全日本空輸が…
京都のベンチャーがEV量産へ=来春にも年1000台で 「次世代エネルギーを研究開発しているベンチャー、ナノオプトニクス・エナジー(本社・京都市)は23日、来年3月をめどに電気自動車(EV)の量産に乗り出すことを明らかにし…
トラブルが発生した時、出資分に応じた責任を負うのは、石油開発業界の常識。だから、三井石油開発に今回の事故の復旧費用の請求が行くのは、同業界的に当然。一般常識的にどんなに「?」と思っても、これが山師業界の頃からの同業界の…
「飛べればなお良し」だったけど、いい、ボク我慢する。 山海センセ@サイバーダインが「HAL」技術の軍事転用を渋りまくっていたら、袖にされた米軍はサッサとレイセオンでパワードスーツ「XOS-2」を作らせてしまったでゴザ…
トヨタと富士重の関係を考えれば、サンバーの生産中止は十分ありえた事態。契約する側もそれは想定して然るべき。にも関わらず、ゼロ社側の仕様変更の申し出に耳を貸さず梯子を外すなんて、普通の対応じゃないぞ。 随意契約問題その…
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