延期の話は前から出ていたが、1年とか長すぎるやろ。欠陥が見つかったのは主翼の強度とか、この期に及んで深刻すぎるやろ。
がっかり。
三菱航空機（愛知県豊山町）と親会社の三菱重工業は24日、国産初の小型ジェット旅客機「MRJ（三菱リージョナルジェット）」について、開発スケジュールの見直しを発表した。主翼や胴体を一部改修し強度を高めるほか、試験項目を追加するため、2017年4～6月に予定していた量産初号機の納入時期を1年程度延期し、18年半ばとした。
三菱航空機の森本浩通社長らが24日、愛知県春日井市で記者会見して明らかにした。開発責任者の岸信夫副社長は「50年ぶりの旅客機開発で想定に甘いところがあった」と述べ、今回で4回目となる初納入延期に苦渋の表情を浮かべた。
岸副社長らによると、初飛行とその後の2回の飛行試験で得られたデータ解析などの結果、機体の基本特性は良好と確認した。ただ、これまでに判明した主翼の付け根や胴体の強度を高める改修を行っているほか、飛行試験が本格化する前に耐久性能などを測る地上試験を増やし、機体の完成度を高めるよう計画を見直した。日米で実施する飛行試験は、従来通り計2500時間を予定している。
両社は初飛行をきっかけにMRJの受注拡大に弾みをつける考えだったが、納入先延ばしによる影響が懸念される。量産初号機の納入先である全日本空輸は延期に理解を示しているとし、森本社長は25機の購入契約に「キャンセルはない」と述べた。
(12月24日 時事通信）
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