色々と書き手の工作の痕が読み取れて微笑ましいこの記事。ぶっちゃけ、万年2位で名よりも実を取る（≒GMその他へのエンジンユニットの提供）方が、トヨタにとっちゃ幸せな立ち位置なんですけどね。トヨタもそれを見越して策は打っていたけど、GMサイドの方が少し○○上手だったね。
時期的にも、今回のような発表はあんまりウェルカムじゃないですね（実態が伴っているならばともかく）。ポスト・ブッシュ≒民主党政権の格好の攻撃の「的」にされるだけじゃん。
【ワシントン木村旬】トヨタ自動車の０７年の世界生産台数が、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜いて初の世界トップの座に就くことが４日、確定的となった。トヨタの年間生産計画９４２万台に対し、ＧＭがこの日発表した年間計画は９２８万５０００台にとどまったため。年間計画ベースでトヨタ世界一の見通しを裏付ける数字が明らかになったのは初めて。トヨタは０７年の世界販売台数でもＧＭを上回って世界トップとなることが確実視されている。
ＧＭは４日、０７年７～９月期の世界生産計画を２２４万６０００台から２１９万５０００台に下方修正し、１０～１２月期の生産計画を２３４万台に設定した。１～６月期の生産台数は４７５万台だったため、年間では９２８万５０００台となる。
一方、トヨタはダイハツ工業と日野自動車を含めたグループの０７年の世界生産計画を９４２万台に設定しており、ＧＭを１３万５０００台上回る。
トヨタは０７年１～６月期の世界販売台数が４７１万６０００台とＧＭ（４６７万台）を上回り、半期ベースで初の世界首位となっている。今後大きな混乱がない限り、トヨタが生産・販売ともに世界首位となることは確実と言えそうだ。
ＧＭは新興市場のアジアや中南米で販売を伸ばしているが、主力の北米市場では大型車が中心のため、ガソリン高などが響いて販売が低迷している。これに対し、トヨタは低燃費技術を武器に北米などでシェアを伸ばし、出遅れが目立っていたインドなど新興市場の開拓も急いでいる。
(9月5日 毎日新聞)
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