今日のように逞しいトヨタ
勝ち残るのはいつまでかな
谷間の隙 獲り尽くしても
行き着く場所に向かうだけ
牙を立てる市場の脆さは
結ばぬ実の不実の夢
交わりましょう
逃げてるのか追ってるのか
わからなくなるまで
数字を視て もっと深く
溺れ乱れ実需地獄
国内市場 減り止らず
軋む音響かせ
今が勝ちか特需なのか
答えは必要ですか
ああレクサスの心臓は
GM（あなた）のゴリラのような
箱の中で生き残るわ
song by これは「始まりの終わり」か。それとも「終わりの始まり」なのか。
- アーティスト: ALI PROJECT,宝野アリカ,片倉三起也
- 出版社/メーカー: ランティス
- 発売日: 2006/12/06
- メディア: CD
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トヨタ 新車、初の米３位 ０６年販売、クライスラー抜く
【ワシントン＝渡辺浩生】米自動車各社が３日発表した２００６年の米国新車販売台数によると、トヨタ自動車は前年比１２・５％増の２５４万２５２４台となり、ダイムラークライスラーの北米部門クライスラー・グループを抜き、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーターに次ぐ３位となった。トヨタが米ビッグスリーの一角を崩し、米市場で年間３位になるのは初めて。
トヨタ自動車は１１年連続で過去最高を更新。部門別では、中型車「カムリ」、小型車「カローラ」、ハイブリッド車「プリウス」に根強い人気があり、トヨタブランドが１３・８％増の伸び。レクサスブランドの販売も６・８％増となった。
一方、ＧＭの昨年の販売台数は８・８％減の４０２万８９９２台。フォードも８・０％減の２７１万６３８３台と、ともに大きく落ち込んだ。ガソリン価格高騰で、主力の大型車需要の減少に苦しみ、特にフォードは看板のＦシリーズなどトラックが１４・３％減と足を引っ張った。クライスラーも７・０％減の２１４万２５０５台だった。
(2007/01/05 産経新聞)
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